YAESU已经是我们比较熟悉的业余无线电产品生产厂商，其研发生产的VX系列高端手持无线设备、FT系列多段车载无线设备以及FT基地台相信广大爱好者都是耳熟能详。在其FT系列多段车载无线设备中比较经典的就是四段发射的FT-8900R车载电台和2003年5月推出的低一个档次产品，双段发射的FT-8800R车载电台。FT-8900R和FT-8800R主要的差别就是FT-8900R可以在十米、六米、两米以及七十厘米四个波段发射，而FT-8800R只能在两米以及七十厘米两广波段发射，其他方面这两部设备都是多段发射、双频监听，在两米以及七十厘米的发射功率分别是50瓦和35瓦。虽然功能较强，但是价格也略贵，恰逢ICOM公司在2003年4月又推出了其双段发射、单频监听的双段车台IC-208H，两米波段和七十厘米波段的发射功率分别都达到了50瓦，在七十厘米波段的车机中能达到50瓦发射功率的除了专业的摩托罗拉GM338其他可真是不多了。面对这种压力，YAESU公司终于在2003年10月发布了其双段发射、单频监听的双段车台FT-7800R。
 
 

    从面板上乍一看，似乎就是一台缩小了的FT-8900R或者FT-8800R，但是如果您仔细看看就会发现有许多不同了。首先，因为FT-7800R是单频监听因此FT-8900R和FT-8800R面板两侧的双段调节旋钮被省略掉一边，音量和静噪旋钮被分离设计在面板的左侧。面板右侧空余的地方被设计成了蓝色独立的电源开关和步进旋钮，步进旋钮比FT-8900R或者FT-8800R的步进旋钮要大出不少，手感也强了许多。

    因为只需要单频发射，LCD液晶面板自然也不需要那么大了，大约只有FT-8900R液晶面板的三分之二大小。6个预设频段按钮和功能按钮环绕在LCD液晶屏幕的左右和下方。和FT-8900R、FT-8800R不同的是，FT-7800R的功能按钮被设计成白色胶质背光按钮，这样在夜间或者光线较弱的情况下更方面用户的操作。

    在机身设计上几乎就是一部缩小了的FT-8900R或者FT-8800R，在机身背后的散热片上也设计有主动式温控散热风扇，这个风扇在长期监听或者待机的情况下一般不会启动，但是当遇到发射等发热较大的情况时风扇就自动启动了，帮助散热片一起给机器降温。

FT-7800R出厂设置的接收范围为108-1000MHz，其中也包括警用频段，大家没事最好不要随便监听警用电台，这可是犯法的行为。发射范围在两米波段为144-146MHz，而在七十厘米波段为430-440MHz（欧版），美版机器的发射频率可能要更宽一些，不过无论是哪个版本的机器都可以扩频发射，不过如果没有特殊需要扩频的意义不大，毕竟业余频段已经全部被包含在内了。在信道存储方面，1000个信道已经足够我们日常使用了。

    在发射功率方面，FT-7800R在两米波段和七十厘米波段的最大发射功率也分别达到了50瓦和40瓦，这在YAESU的车载电台中也是最大的。接收状态下最大工作电流只有0.5安培，但是如果开始大功率发射，电流瞬间会达到8.5安培。因此笔者在这里建议大家，最好不要在停车熄火的情况下长时间频繁使用此电台大功率发射，否则及有可能产生保险丝烧毁或者电平亏电等情况。

    FT-7800R的市场售价目前大约是2300元人民币左右，包含一只MH-48B带码盘的全功能手咪，在手咪上就可完成对电台的全部操作。原包装内附送了车载支架，可以直接安装在您爱车的合适部位。在目前来说FT-7800R是一款性价比不错的中端车载无线电设备。选择FT-7800R建议配一只双段的真钻天线，大约400元左右，这样只需要不到2800元就可以组建一个大功率车载无线通讯平台。